2e Manche van de Zerotraction Extreme Offroad Challenge
Bertrix at his best !
In het weekend van 27 en 28 juni werd de 2e Manche van de Zerotraction Extreme Offroad Challenge gereden op het alom bekende terreintje “La Pelette” te Bertrix.
Het deelnemersveld was iets groter dan tijdens de laatste challenge. Negen teams verschenen aan de start. Enkele nieuwkomers uit Nederland, maar ook oude rotten, zoals Remi en Danny, Wiel, Stefan en Willy. Zij waren al enige tijd afwezig in de Extreme Challenge.
Voor deze challenge hadden we iets speciaals in petto. De voorste 8274 Warn winch werd voorzien van een Gigglepin Tophousing met 2 Bowmotoren. Thanks D&G Tuning ! Deze speciale tophousing kreeg bovendien een 40% snellere verhouding in de tandwielen en de 2 twaalf Volt-motoren werden ook nog eens op 24 V gezet dankzij een apart circuit en alternator van 80 amps.
Het systeem was nog niet getest omdat ik alles pas 1 dag eerder kon aansluiten. De montage van de alternator en tophousing was gelukkig al gebeurd.
Een halfuur voor de race legden we op alle lieren nog nieuwe kabels. Meteen zagen we dat de snelheid van de winchen niet normaal was, vooral de voorste winch deed het extreem goed.
Zaterdag werd er gestart omstreeks 10 h en werden 3 proeven afgewerkt. Op het eerste zicht waren er enkele stukken die onmogelijk te overbruggen waren, maar aangezien 'onmogelijk' natuurlijk niet in ons woordenboek staat, zijn we er maar ingevlogen.
De eerste proef ging vrij vlot, na amper 10 m moesten we de 3 lieren al gebruiken. Het zou en ging een zeer technische challenge worden !
Alles liep die dag van een leien dakje. Het enige negatieve was een defecte ventilator voor de automaatkoeling. We verloren daardoor maar enkele seconden en hebben dit euvel meteen verholpen. De nieuwe lier deed het gewoon super !
In de namiddag werden er nog 3 extra proeven geopend . De 2 laatste hebben we tegen een hels tempo afgelegd omdat er een onweer op komst was.
's Avonds, tijdens de lekkere BBQ, werden de tijden van de eerste dag meegedeeld. Daaruit konden we opmaken dat we als eerste gerangschikt waren met maar liefst 14 punten voorsprong op het eerst volgende Team H&R LOO.
Na de BBQ werd er nog stevig gefeest in het kamp van Offroadrunner. Een van de mecaniciens was immers jarig.
Na een korte nacht mochten we beginnen aan de 3 overblijvende proeven. Tijdens de laatste proef braken we, zoals in Inor, de voorste steekas. Op zich niet erg, alleen wat minder tractie. De andere 2 proeven gingen super, met als”top of the bill” een steile helling van maar liefst 90° ! Daar konden we de nieuwe winch laten werken. Bijna boven blokkeerde ze doordat de kabel te fel aan een kant opgerold was en de winchplaat raakte. Toen beslisten we om de topwinch erbij te nemen en boven waren we. Even een spannend moment !
Na deze laatste 3 proeven volgde de prijsuitreiking waar we als winnaars bekroond werden. We scoorden 18 punten beter dan het 2e team, Offroadrunner, dat gelijk stond met 'H&R LOO', maar omdat Offroadrunner meer proeven gewonnen had, kaapte het de 2e prijs weg!
Momenteel staan we ook eerste in het kampioenschap met 2 keer winst op 2 gehouden wedstrijden.
Hopelijk kunnen we in deze lijn verder gaan en presteren we even goed tijdens de volgende Challenge te Hesdin op 5 & 6 september.
Tot dan !
King of the Hill
