1e manche NL Kampioenschap Veldhoven 2007
Zondag 25 maart stonden we aan de start van de eerste manche van het Nederlands Kampioenschap Challenge rijden. Vermits het Nationaal Kampioenschap pas midden mei begint besloten we het eens even te gaan proberen bij onze noorderburen.
Zaterdag 24 maart vierde de 4x4 club van Antwerpen haar 30 jarig bestaan op het Rooiveld te Voortkapel. Voor deze gelegenheid huurden ze het terrein volledig af en gaven de mogelijkheid aan alle leden om een namiddagje te kunnen terreinrijden.
Dit leek ons een ideaal moment om de volledig vernieuwde wedstrijdjeep grondig uit te testen.
Ergens in de namiddag vertrokken we richting de Kempen. Eens ter plaatse duurde het niet lang of we waren de Jeep al vollop aan het testen op het modderige terrein. De Jeep deed het super. Zowel de getunede motor als vering presteerden optimaal. Na de testrit dronken we nog enkele pintjes aan de gezellige toog en vertrokken dan richting Veldhoven nabij Eindhoven.
Daar aangekomen stuitten we op onze Nederlandse vrienden en tevens concurrenten Remi & Wiel. Zij waren tot daar gekomen met hun mobilhome. Toffe kerels die twee. Ze stelden metteen voor om bij hun in te trekken zodanig dat we onze tent niet moesten opslaan. Zonder twijfel namen we dit geweldig bod aan. Eerst natuurlijk nog ons uurwerk op zomertijd gezet en dan gaan slapen.
Tegen half acht stonden we op en begaven ons naar de inschrijftent. Na het invullen van de nodige paperassen kregen we onze daglicentie. In Nederland liggen de regels iets anders dan bij ons, zoals in het bezit zijn van een racelicentie van de Kon. Nederlanse Autofederatie. Tijdens één seizoen mag je 2X op daglicentie rijden. Vandaar !
18 Teams stonden aan de start. Geweldige opkomst. Eén voor één super geprepareerde machines.
Na het parkeren van de Jeep in het "Park Fermé" begaven we ons naar de inschrijftent waar een korte breefing gehouden werd door de organisator. Na deze breefing werd onze startproef aangewezen.
Deze proef reden we zonder problemen en hebben we maar effe moeten winchen. De volgende 7 proeven reden we aan hetzelfde snel tempo en later bleek dat we telkens bij de 5 beste tijden reden. Na het afwerken van de laatste proef werd er na een korte pauze beslist door de organisatie dat we nog 2 extra proeven in de omgekeerde richting moesten rijden. Een podiumplaats zat er in.
Maar, deze voorlaatste proef werd ons fattaal !
Na nog geen 15 meter in de proef rij ik met het rechtervoorwiel tegen een boom. Het was een harde droge knal ! De stuurinrichting brak af en de remleiding gegaf het. Opgeven staat niet in m'n woordenboek, maar zonder stuur en remmen konden we niet verder !
De korte pauze had mij blijkbaar geen goed gedaan en was niet meer voor 100 % geconcentreerd. Zo zie je dat het pas gedaan is als de laatste proef gereden is !
Uiteindelijk werden we 16e, omdat ze de maximumtijd van 22 min. per niet uitgereden proef aan ons been lapte plus de straftijd van 2 uur voor het weigeren van de laatste proef.
Al bij al vond ik het toch nog een geslaagd weekend omdat de Jeep en het Team het uitstekend deed. Nog een kleine maand en dan vertrekken we naar de Croatia Trophy en ik kan weer iets bij mijn lijstje schrijven voor mee te nemen wisselstukken.
Nogmaals dank aan het hele Team voor de geleverde diensten. Bedankt aan onze trouwe supporters. Vooral Linda die voor het lekker ontbijt en voor mooie foto's zorgde !
King of the Hill
